Чим відрізняються моделі Triumph Tiger 800?
Tiger 800 XR є більш орієнтованим на дорогу велосипедом, тоді як Tiger 800 XC розроблений як більш позашляховий автомобіль.
Відмінності Gen 2 в першу чергу пов’язані з виборами (покоління 2 і 3 мають дросельні заслінки). Екрани дисплеїв ставали кращими з кожним поколінням (TFT у Gen 3), як і фари. Існує чимало спільних частин між поколіннями, сидіння – одна з них.
У цьому році є два базових 800-х; дорожня модель 800XR і позашляхова 800XC. Але обидва доступні як версії «X» (і з підваріантами). Отже XRX (дорога, підвищена версія) і XCX (позашляхова, підвищена версія). Функції «X» включають переглянуті режими водія з налаштуваннями для ДОРОГИ, OFF-ROAD і RIDER.
XRt був повністю завантаженою версією. Була модель XRx із низьким дорожнім просвітом із сидінням, яке регулювалося від 790 мм до 810 мм – її передня підвіска була зменшена до 168 мм, а задня підвіска – до 158 мм.
2015 рік 2015 МІЙ Triumph Tiger 800 XRx — це такий же дорожній велосипед для пригод, як і XR, але має додаткову перевагу — стандартну систему круїз-контролю, яка дозволяє водієві більше зосереджуватися на пейзажі під час руху та значно зменшує втому під час тривалих поїздок. .');})();(функція(){window.jsl.dh('M1a5ZsLOMezdptQPn8KWmAM__31','
Tiger 800 XC має довший хід передньої та задньої підвіски з 45-мм вилками порівняно з 43 мм у Tiger 800 XR.. Tiger 800 XR має мотоциклетне сідло, яке регулюється від 810 до 830 міліметрів (32-33 дюймів), тоді як сідло Tiger 800 XC вище на 845-865 міліметрів (33,3-34,1 дюйма).