Чому Boeing припинив виробництво 757?
Інтерес покупців до нових 757 продовжував падати, а в 2003 році відновлена кампанія з продажу моделей 757-300 і 757-200PF принесла лише п'ять нових замовлень. У жовтні 2003 року, після рішення Continental Airlines перевести свої замовлення 757-300 на 737-800, компанія Boeing оголосила про припинення виробництва 757.
Boeing 757 було знято з виробництва через сімейство 737 стало надто потужним із появою моделей NG (-7/-8/-9). Сімейство 737 могло виконувати до 90% місій 757 за нижчою ціною. Навіть сімейство Airbus A320 було таким же потужним.
Сумна реальність така 757, яким ми його знали, ніколи не повернеться. Незважаючи на чутки, які ви, можливо, чули в блогах про авіаційне хобі та в Твіттері, інструменти для оригінального 757 давно минули. Boeing не міг відновити виробництво 757, навіть якби хотів.
757 – чудовий літак, неймовірно безпечна робоча конячка. Але воно старе. Через затримку Max 10 на невизначений термін, відсутність розробки нового літака Boeing і обмежену доступність A321neo, ці птахи потребують додаткової любові та турботи.
Простий факт був такий концепція довгого одного проходу просто не працювала для багатьох авіакомпаній. З одним входом до воріт, повороти були довшими через перевантаження проходів. А пасажири були менш задоволені довшим проходом і повільнішою посадкою та обслуговуванням.
Пілоти хвалять Boeing 757 за його досвід польоту, схожий на спортивний автомобіль, особливо його нейтральне керування та здатність під час бокового вітру. Вінтажний Boeing 757 все ще цінують пілоти за його затишну кабіну для двох екіпажів і ергономічне розташування, незважаючи на його застарілий дизайн.