Чому міст Акаші Кайкьо міцний?
Міст Акаші Кайкьо розташований у сейсмічно нестабільному регіоні, який також переживає одні з найсильніших штормів на Землі. Таким чином, інженери використали складну систему противаг, маятників і балок із сталевих ферм, щоб дозволити мосту протистояти вітрам до 290 км (180 миль) на годину.
Міст Акаші Кайкьо – Вікіпедія.
Основним матеріалом, який використовується для верхньої будови мосту є сталь. Також був використаний залізобетон. Для фундаменту підводні башти розробили новий тип змішування «бетонний підводний човен, який не розбивається» («недезінтеграційний бетон»).
Міст був розроблений, щоб протистояти обом сильний вітер, 80 м/с, сильні землетруси наприклад землетрус типу між плитами, який, за прогнозами, станеться навколо Тихого океану, і землетрус безпосередньо над його епіцентром, як землетрус у південній префектурі Хіого в 1995 році.
Цього достатньо, щоб обігнути навколо землі 7,5 разів! Спочатку міст був запроектований на 12 825 футів. Але 17 січня 1995 року Великий землетрус Ханшин розтягнув міст ще на три фути. Міст має три рекорди: це найдовший, найвищий і найдорожчий підвісний міст, коли-небудь побудований.
Міст Eshima Ohashi Bridge Розкриття містики японського мосту Eshima Ohashi Bridge, здавалося б, жахливої, але безпечної конструкції, яка кидає виклик гравітації. Відкрийте для себе його унікальний дизайн і неймовірну висоту, яка дозволяє транспортувати судноплавний канал.