На благо

Запресовані нижні кронштейни також пов’язані зі скрипом. Відсутність різьби може призвести до менш надійного кріплення, а накопичення бруду або сміття може сприяти виникненню скрипів. Правильне встановлення, відповідні допуски на каркас і регулярне технічне обслуговування мають вирішальне значення для пом’якшення цих проблем. 1 лютого 2024 р.

Недоліки: При частій заміні підшипників пресові з’єднання зношуються швидше. Підшипники, які повинні враховувати недосконалість кріплення чашки, служать не так довго. Пошкоджену нижню різьбу нижнього кронштейна можна заново накрутити, тоді як замінити пресові чашки було б набагато складніше.

Основною причиною скрипу є одна з двох причин, або погана підгонка, або неправильне розташування. Часто це відбувається одночасно.

від 2 000 до 10 000 миль Як правило, якісний нижній кронштейн повинен служити від 2000 до 10 000 мильзалежно від цих факторів. Щоб максимізувати термін служби каретки, важливо підтримувати велосипед у чистоті та догляді.');})();(function(){window.jsl.dh('oMm4ZoPzO8y1wN4PgLnbuA8__44','

Від прес-фіту слід відмовитися. Допуски занадто жорсткі на кінці підшипника, а допуски занадто вільні на кінці BB. Однак я схвалюю нижні кронштейни PF, що з’єднуються між собою. Немає ниток у рамі, щоб зруйнувати, і ви можете фактично затягнути bb до рами.

Економія ваги: Конструкції з пресовою посадкою можуть бути легшими, ніж аналоги з різьбою, тому що вони усувають потребу в металевій різьбі в оболонці нижнього кронштейна рами.