Чому знесли віадук Крамлін?
Однак до 1964 року це рішення було скасовано Британськими залізницями, які стверджували, що знесення було найбільш розумним шляхом дій, частково тому, що віадук потребував регулярного технічного обслуговування навіть після закриття лінії, частково тому, що споруда вважалася ненадійною та небезпечною.
До кінця 1967 року залізні частини мосту були повністю розібрані, і лише кам’яні та литі бетонні опори зараз залишаються видимими на сторонах долини.
віадук, тип довгого мосту або ряду мостів, зазвичай підтримуваних серією арок або на прольотах між високими вежами. Призначення віадука таке перенести дорогу чи залізницю над водою, долиною чи іншою дорогою.
Віадук є певний тип мосту, який складається з серії арок, опор або колон, що підтримують довгу залізницю або дорогу. Як правило, віадук з’єднує дві точки приблизно однакової висоти, дозволяючи прямий перехід через широку долину, дорогу, річку або інші низинні об’єкти місцевості та перешкоди.
Історія віадука Походить від латинського слова «віа», що означає дорога, його функціональність пов’язана з акведуками, хоча натомість він перевозить автомобільний і залізничний транспорт.
Будівництво. Коли Кеннард отримав контракт на будівництво віадука восени 1853 року, його першим кроком було встановлення робіт на східному кінці ділянки віадука, Crumlin Viaduct Works. Уся підгонка та виготовлення відбувалися на цьому виготовленому на замовлення складальному заводі.