Гонконгське метро без водія?
На карті маршруту метро лінія позначена світло-зеленим кольором. Рухомий склад лінії Південного острова спеціально створений для роботи без машиніста, а потяги дистанційно керуються з Центру управління операціями в Цин І.
Міні-литий потяг MTR – лінія South Island As South Island Line — це повністю автоматизована лінія, потяг має відкриту конструкцію без кабіни водія, щоб забезпечити простору зону для пасажирів, щоб насолоджуватися безперешкодним видом на красиві краєвиди через лобове скло.
Єдиний «потяг», який працює без водія/оператора на борту, це міжтермінальні поїзди в міжнародному аеропорту Гонконгу. Однак шлях між станціями дуже короткий (може хвилина). Усі вони працюють на живому пристрої, за винятком, як зазначено нижче, лінії південного острова!
GoA4 – Азія
| Країна/регіон | Назва системи | Дата |
|---|---|---|
| Китай (материкова частина) | Нанкінське метро | 28 грудня 2022 р |
| Метро Наннін | 16 грудня 2021 р | |
| Залізничний транспорт Нінбо | 28 грудня 2021 р | |
| Шанхайське метро | 10 квітня 2010 року |
Доклендська легка залізниця (DLR) керує поїздами без машиніста з 1987 року. Однак на борту поїзда все ще є навчений оператор-людина, який обслуговує клієнтів, перевіряє квитки та бере на себе контроль у разі надзвичайної ситуації.
На карті маршруту метро лінія позначена світло-зеленим кольором. Рухомий склад лінії Південного острова спеціально створений для роботи без водіїв, з дистанційним керуванням поїздами з Центру управління операціями в Цін І.