На благо

10 709 пікапів, 158 кабін і шасі, 602 універсали та 3256 поставок панелей знайшли покупців, що зробило 1937 рік найкращим роком продажів Plymouth Commercial Cars.

Найсерйозніший набіг Plymouth на ринок легких вантажівок відбувся в 1937 році з комерційним автомобілем PT50, сестрою пікапа MC від Dodge. Його пропонували з ліжком за 525 доларів або як шасі кабіни та крила за 495 доларів. Цей перший рік був успішним для Plymouth PT50, і компанія побудувала 10867 од всього.

6879 екземплярів Для відправлення дещо рідкісний екземпляр PT105 (що означає вантажівку Plymouth, яка була побудована на шасі автомобіля), в якому просто 6,879 приклади були створені для того року.');})();(function(){window.jsl.dh('O9a4ZrzOKtKg0PEPgbLe8A4__32','

Ford Model T Runabout Першим популярним пікапом був Ford Model T Runabout з кузовом пікап. Цей автомобіль був виготовлений на заводі Генрі Фордом ще в 1925 році. Стиль пікапів може сильно відрізнятися залежно від марки, моделі, призначення та регіону.');})();(function(){window.jsl.dh( 'O9a4ZrzOKtKg0PEPgbLe8A4__36','

6073 пікапи Plymouth тільки в 1941 році 6,073 Були виготовлені пікапи Plymouth, а Dodge поставив лише уряду понад 54 000 півтонних вантажівок. Ця класична вантажівка, що добре працює та керує, сповнена чарівності та характеру. Його стан, стиль і рідкість дають рідкісну можливість придбати щось справді особливе.');})();(function(){window.jsl.dh('O9a4ZrzOKtKg0PEPgbLe8A4__40','

Потужність півтонного пікапа Plymouth PT-50 1937 року надходила від шістки Plymouth L-head із 70 кінських сил. Тришвидкісна коробка передач, встановлена ​​на підлозі, мала безшумні гвинтові передачі другої швидкості.