На благо

Це також можна перевірити під’єднавши тестовий щуп до кожної маленької клеми та натиснувши педаль газу. При натисканні на газ лічильник повинен показувати 36 В. Якщо ця напруга існує, коли натиснуто педаль газу, тоді соленоїд повинен клацнути та зачепитися.

Найпоширенішим побічним ефектом газового гольф-кара є те, що стартер не підключається, що призводить до двигун не крутиться і послідовність марних звуків постукування. Якщо ваш візок для гольфу не вмикається, коли ви повертаєте ключ, це є найбільш очевидною ознакою несправності соленоїда.

Встановіть мультиметр на налаштування постійної напруги та під’єднайте червоний щуп до великої клеми на соленоїді, а чорний щуп – до металевого корпусу або заземлення соленоїда. Увімкніть гольф-кар і натисніть на педаль газу. Мультиметр повинен показувати напругу, близьку до напруги акумулятора.

Якщо ви малюєте менше 12 вольт. У вас проблема з проводкою. Що вам доведеться виправити, перевіривши напругу, що виходить із ланцюга. дошка.

Під’єднайте негативний датчик до клеми M контролера, а позитивний – до клеми B+. Натисніть на акселератор і спостерігайте, чи підвищується напруга. Воно має збільшитися від 0 до повної напруги батареї. Якщо двигун не обертається, проблема може бути в перемикачі напрямків або двигуні.

Ковзаючі шестерні: Шестерні, які несподівано вмикаються та виключаються під час руху, можуть вказувати на несправність соленоїда, що порушує процес увімкнення передач. Попереджувальні індикатори: на приладовій панелі автомобіля можуть відображатися попереджувальні індикатори, наприклад індикатор перевірки двигуна або попереджувальний індикатор трансмісії, що сигналізує про проблему з трансмісією.