Як працює DSG?
Функція трансмісії з подвійним зчепленням базується на автоматизованій механічній коробці передач, яка працює з двома частковими передачами, щоб забезпечити повністю автоматичне перемикання передач без переривання тягової сили. Це забезпечує плавне прискорення навіть при рушанні з трансмісії з подвійним зчепленням.
Особливістю цієї трансмісії є те, що вся Коробка передач розділений на дві «суб-шестерні» і зчеплення. Це означає, що при перемиканні передач тільки одна Коробка передач керований і залежно від передачі чергуються Коробка передач геть.
DSG працює з двома автоматичними зчепленнями: одне для рушання з місця та перемикання непарних передач, друге для парних передач. Це означає, що коробка передач заздалегідь вибирає наступну вищу або нижчу передачу залежно від того, прискорюється чи гальмується автомобіль.
Загалом, трансмісії з подвійним зчепленням мають сенс, оскільки вони швидко й ефективно перемикаються. Прискорення працює ідеально, швидко і без будь-яких перебоїв у тяговому з’єднанні. Завдяки DSG можна навіть заощадити паливо.
Під час процесу перемикання За частки секунди зчеплення першої передачі розмикається, а зчеплення другої передачі закривається. Якщо водій продовжує натискати на педаль акселератора, перша секція трансмісії продовжує перемикатися.
У порівнянні зі звичайною автоматичною трансмісією з гідротрансформатором Трансмісія DSG може заощадити до 10 відсотків палива. І порівняно з механічною коробкою передач, DSG все ще може економити пальне залежно від вашого стилю водіння.