Якої довжини були парусники?
STI класифікує свій клас А як «усі судна з прямокутним оснащенням і всі інші судна вище». 40 метрів (131 фут) загальна довжина (LOA)", у цьому випадку STI LOA виключає бушприт і кормовий лонжерон. STI визначає LOA як "загальну довжину, виміряну від носової сторони форштевня до кормової сторони кормової стійки, контру або транца".
У цьому виданні згадується, що типовий час проходження від Нью-Йорка до Ла-Маншу для добре знайденого вітрильного судна близько 2000 тонн був приблизно 25-30 днів, при цьому судна в середньому проходять 100-150 миль на день. Відстань між Ла-Маншем і узбережжям Америки становить приблизно 3000 морських миль.
Довгі натягнуті кораблі вікінгів 40–80 футів, фінікійські торгові кораблі мали довжину приблизно 50–60 футів, грецькі трієри були приблизно 120 футів, китайські кораблі зі скарбами могли мати довжину до 400 футів, а корабель Хуфу в стародавньому Єгипті мав довжину близько 140 футів.
Висотні кораблі в тій чи іншій формі повертаються назад близько 4000 років тому неможливо сказати, як довго вони використовувалися для перевезення вантажів. Вони все ще існують для пасажирів спеціальних круїзних ліній, а також у флотах багатьох країн – напр. катер USCG Eagle (нижче), тому їх досі використовують для «транспортування».
У перегонах можуть брати участь будь-які однокорпусні судна довжиною по ватерлінії понад 9,14 м за умови, що принаймні 50 відсотків екіпажу мають вік від 15 до 25 років і що судно відповідає вимогам Sail Training International до обладнання для безпеки.