Чи дизельні двигуни самозмащуються?
Дизель не змащує двигун, він змащує систему вприскування дизеля. У сучасних дизельних двигунах, де тиск впорскування може досягати 2200 бар, під час вприскування деяка кількість дизельного палива капає з дизельного інжектора та повертається в магістраль, щоб забезпечити необхідне змащення та охолодження. 23 червня 2019 р.
Кожна система впорскування дизельного двигуна використовує дизельне паливо як мастильний матеріал для захисту та змащування всіх рухомих частин паливної системи, включаючи форсунки, вбудовані насоси та насоси для впорскування.
Масляний насос. Масляний насос відповідає за відкачування масла з масляного піддону перед подачею його в двигун під час його роботи. Масляний насос — це внутрішній компонент двигуна, який розподіляє моторне масло до обертових підшипників, поршнів ковзання та розподільного вала. Крім того, масляні насоси також допомагають охолоджувати двигун.
Основна причина стандартне масло не підходить для дизельних двигунів полягає в тому, що різні типи двигунів мають різні вимоги. Дизельні двигуни працюють із вищим ступенем стиснення та виділяють більше тепла, ніж стандартні моделі, а це означає, що для безперебійної роботи їм потрібна більш надійна змащення.
Усі дизельні двигуни зазвичай спалюють деяку кількість масла. Це може бути проблемою в сучасних турбодизелях… Ось вам, здавалося б, просте питання: як часто ви повинні тягнути щуп і перевіряти рівень масла?
Дизельне паливо гелеподібне, коли температура падає нижче 10-15 градусів за Фаренгейтом або -12 градусів за Цельсієм. Якщо проблеми з двигуном виникають при температурах вище 10-15 градусів за Фаренгейтом або від -12 до -9 градусів за Цельсієм, проблема, швидше за все, пов’язана з льодом, а не з гелем.